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お客様からのオーダー カスタムカラー
クリームブレッドとミルクチョコレートでプジョーを全塗装された事例です
愛知県 K様
注意!
ディスプレイにより実際の色と違う場合があります。
お客様の感想
タカラ塗料担当者より
愛知県 K様、ありがとうございます!
苦労をなさったかいあって、とても素敵に仕上がりましたね!元の車からは想像もできないくらい変身してカッコ良いです。
濃い色の上からクリームブレッドのような白っぽい色を塗る時はやはり塗り重ねがカギですね。
ミルクチョコレートは
こちらのページをご参照ください。
こちらは水性を塗られました。
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当店の車用塗料について
当サイトでは、DIYで車を全塗装できる塗料を販売しています。こちらの事例と同じ色の塗料がこのページでご購入いただけます。
「外装の劣化をどうにかしたい」
「今の色に飽きてきた」
「商用車感のある見た目が気になる」
こんなお悩みをお持ちではありませんか?
当店の車用塗料は
「誰でも・手軽に・約2万円で」
全塗装することができます。
▼詳しくは以下「初めての方へ」ページへ
価格表
車種別 必要量をみる>>
※この商品の2液ウレタンセットは必要量の硬化剤とセットのお値段です
各シンナー付は、下記の容量のシンナーが付いています。
塗装前の油分を落とす脱脂用に、それぞれ塗料に対して必要量より少し多めの容量です。シンナーをお持ちでない方はこちらの『シンナー付』がおすすめです。
| 2液ウレタンセット シンナー付 | |
|---|---|
| 1kgセットの塗料 | ウレタンシンナー 1L |
| 2~3kgセットの塗料 | ウレタンシンナー 2L |
| 4~8kgセットの塗料 | ウレタンシンナー 4L |
| ラッカー シンナー付 | |
|---|---|
| 1kgの塗料 | ラッカーシンナー 1L |
| 2kgの塗料 | ラッカーシンナー 2L |
| 3~4kgの塗料 | ラッカーシンナー 4L |
| 6~8kgの塗料 | ラッカーシンナー 4L×2 |
シンナーは必ず必要になりますので、お持ちでない方はシンナー付きをお求めください。
水性にはシンナーが付属しておりませんので、脱脂用で必要な際はワックスオフをお買い求めください。
ワックスオフはこちら>>
納期は1~3営業日以内に出荷となります。
送料は1回のご注文につき全国一律で820円です。
塗料の種類の選び方
当店では、車の刷毛塗り全塗装用として適切な3種類をご用意しております。
全ての塗料は刷毛で塗ってもムラが目立ちにくいような艶消で、季節に応じて調整しています。
もちろんガンで吹く場合も吹きやすいです。
またどの塗料もガソリンなどの耐性も高いものを選んでいます。
| 水性 | 2液ウレタン 油性 | ラッカー 油性 | |
| ガソリン耐性 | ○ | ◎ | ○ |
| 太陽への光の耐性 | ◎ | ○ | △ |
| 塗料の膜の硬さ | △ | ◎ | ◎ |
| 扱いやすさ | ◎ | △ | ○ |
| 臭い | ◎ | × | × |
| つや感 | 3分のみ | 1~2分 | 0~1分 |
| 耐久年数 | 4~5年 | 3~4年 | 1~2年 |
| 薄めるもの | 水 | ウレタンシンナー | ラッカーシンナー |
| 走行可能までの乾燥時間 (20℃の場合) |
2~4時間 | 2~4時間 | 1時間 |
Aqueous ~刷毛塗用艶消水性~
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当店人気ナンバーワン、金属用の水性塗料。水性塗料のなかでも耐候性が高く耐ガソリン性も高いものを選定。 とても塗りやすく、艶消し剤が分離しにくいため艶ムラも出にくい。
〇耐候性、耐ガソリン性が強い
〇乾燥は普通で塗りやすい
〇水道水で薄められるので手軽
〇臭いが少ないので住宅街での塗装でも気にならない
●艶が3分艶しかできない
●一度塗ってしまうと板金塗装屋さんに修理に出せなくなる(ラッカー・ウレタンでもそうですが・・・)
※水性塗料で塗装した場合、ラッカーや2液ウレタンでの塗り替えはできません。再塗装の際は、必ず水性塗料をご使用ください。
水
刷毛塗りの場合:5%
吹付けの場合:15%
4:1Urethane ~刷毛塗用艶消2液ウレタン~
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現在の自動車補修の主流。 硬化剤と混ぜて化学反応で固まるので、ガソリンにも強い。 またラッカーに比べて長持ち。主剤と硬化剤との比率は4:1。
〇ラッカーに比べ耐候性、耐ガソリン性が強い
〇乾燥が早い
●一度硬化剤と混ぜてしまうと、使い切らなくてはならない(約8時間以内)
●湿度の高い時はウレタンのリターダーを使用しないと白くぼけやすい
●乾燥時間が気温により大幅に左右するので、季節に合ったシンナーを使わないと塗りにくい
●価格が高い
●もともと艶のある塗料を艶消しに作っているため、通常の車用塗料と比べた場合、著しく耐候性が落ちる
ウレタンシンナー
刷毛塗りの場合:20~25%
吹付けの場合:45~50%
Lacquer ~刷毛塗用艶消ラッカー~
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タッチペンやスプレーでおなじみの1液タイプの速乾塗料。 昔は自動車補修にも使われていた塗料で、ガソリンにも強い。1液タイプのため手軽に塗装可能だが、劣化も早い。
〇1液で扱いやすい
〇乾燥が早い
〇価格が安い
●湿度の高い時や暑いときには乾燥を遅くするリターダーシンナーを用いないと白くぼけやすく、また刷毛で塗りにくい
●ウレタンに比べ塗膜が薄く、はがれやすい
●ウレタンに比べ耐候性(太陽光に対する耐性)が弱く、劣化が早い(天井ボンネットなら1年ぐらいで劣化する)
ラッカーシンナー
刷毛塗りの場合:80~100%
吹付けの場合:100~120%
塗料選びに迷ったら>>
塗料の量の選び方
塗り方や塗り回数によって使用する塗料の量は変わってきます。
下記は外装のみ塗装の場合用に少し多めに見積もっています。(一般に刷毛、ローラー塗りのほうがスプレー吹き付けより厚くつきますので、少し多めに塗料が必要です)
| 軽トラック・軽バン・コンパクトカーの場合 | 3~4kg |
| ミニバン・ハイエースの場合 | 4~6kg |
※どちらものちのちの補修用も含めての量になります
※車内も同色で塗る場合、軽トラックで1.2倍、通常のボックスタイプで1.5倍量ぐらい必要になります









古くなりクリア塗装が剥げてきてどうしようかと悩んでいたところ、タカラ塗料のことを知りました。初めての作業だから時間もかかるだろうと、最初は剥げがひどかった屋根から塗ってみたのですが、塗料の薄めミスで厚塗りしてしまった部分や刷毛残りなどがあり…アドバイス通りヤスリで均して重ね塗りしたらわからなくなりました!その後バンパーや小物パーツ部分だけチョコレートを塗り、純正の塗装とも相性がよく気に入って1か月ほど過ごしました。
そしていよいよ全塗装へ。出勤前の3時間を4日間かけて少しずつ作業しながら、その後の休みを一日中フルに使ってクリーム色に塗り終えました!作業時間は48時間ほど、ほぼ1人で作業しました。
ホームページからイメージしていた色より実際に塗ってみたらかなり上品で、塗り替えてよかったととても気に入っています!
やっていくうちに塗料の塗り方や薄め方などだいぶコツをつかんできて、細かい部分の補修も楽しくできそうです。また少し傷ついたり剥がれたりしても簡単に補修できるところも魅力☺︎
タカラ塗料さんの塗料はほんとに素人でも使いやすく、きれいな仕上がりにびっくりでした!もともと濃い色に白っぽいものを塗るのに7回くらい塗り重ねてようやく透けなくなったことと、パーツの劣化が酷く外すことが容易ではなかったので、ほぼマスキングだけで作業というのに苦労しました。
新しくなったみたいでこれから出かけるのがとても楽しみです。15年目でどこまで乗れるかわからないけど、クルマと付き合うのがより楽しく、まだまだ大事にしたいと思えました!ありがとうございましたー☺︎